Кошик:
0
товар:
Товари:
(порожній)
Немає товарів
0,00 грн.
Всього:
Товар успішно додано до Вашого кошика
Кількість
Всього:
0 товарів у кошику. 1 товар у кошику.
Всього товарів на суму:
Всього:
Статті про плунжерні пари, ТННД, ТНВД, ремонт дизельних двигунів
Досить часто при використанні неякісного пального або механічних пошкодженнях паливна система пошкоджується. Тривалий час експлуатації також впливає на знос деталей. Дані проблеми стають причиною зниження функціональності і характеристик системи подачі пального. Багато власників дизельних автомобілів стикаються з проблемою відсутності або утрудненою подачі палива до форсунок двигуна.
Тривала експлуатація автомобіля без обслуговування системи подачі палива позначається на функціональності і характеристиках механізмів. Підвищена витрата пального виникає по ряду причин, серед яких:
В системі вприскування палива ключову роль відіграє ТНВД. Агрегат здійснює подачу пального в точно зазначений момент часу під високим тиском. Від обсягу і моменту вприскування залежить ряд характеристик, ефективність роботи мотора і функціональність машини. Наявність проблем в подачі палива стає причиною порушення циркуляції пального в системі. Найчастіше недоліком є неправильно виставлений кут випередження вприскування. Виправити неполадку допомагає регулювання, яка виконується кількома способами.
В ході експлуатації ПНВТ з часом виникає ряд проблем, що впливають на характеристики і функціональність паливної системи. Неякісне паливо, забруднення магістралей і інші недоліки стають причиною зниження терміну служби насоса і його надійності. У ряді випадків для відновлення працездатності агрегату потрібно провести ремонт з заміною деталей. Існує три типи ремонту:
Висока робочий тиск в паливних системах вантажних автомобілів в значній мірі впливає на довговічність ПНВТ. Використання солярки поганої якості і інші негативні фактори позначаються на надійності і характеристиках агрегату. Щоб уникнути серйозних витрат при ремонті насоса, рекомендується періодично проводити діагностику системи. Її вартість досить низька, тому доступна як організаціям, так і фізичним особам. Діагностика проводиться на спеціальному стенді і включає в себе перевірку:
На відміну від бензинових, дизельні форсунки сильніше схильні до зносу. Це обумовлено підвищеним робочим тиском в момент упорскування палива. Однак вироби простіші в діагностиці та обслуговуванні. При виборі форсунок, необхідно акцентувати увагу на основних вимогах:
Погана якість палива і ряд негативних зовнішніх чинників стають причиною сильного забруднення мотора і систем подачі палива. Це значно знижує працездатність і довговічність обладнання, а також впливає на характеристики техніки. Сьогодні в роздрібних магазинах можна знайти великий вибір спеціальних засобів для промивання та захисту.
Нещодавно стало відомо про підписання контракту, в якому фігурує поставка понад чотириста розпилювачів для відновлення форсунок на несправних двигунах, що працюють на дизельному паливі, в спецтехніки Афганістану. За заявою ЧТЗ, якщо поставка першої партії увінчається успіхом, виробництво може збільшитися до 10 000 розпилювачів. Основна категорія двигунів для ремонту включає моделі:
Підприємство зайнялося виготовленням електронно-керованих ТНВД. Дані агрегати виробляються відповідно до стандартів Євро-5. При цьому інженери заклали в конструкцію можливість поліпшення екостандарта до Євро-6. На серійне виробництво було виділено 500 мільйонів рублів. В основі розробки лежить принципово нова технологія подачі палива. вона забезпечує:
- « Предыдущий
- 1
- 2
- Следующая »