Ремонт распылителей дизельных форсунок

В дизельных двигателях основным элементом, осуществляющим подачу топлива в камеры сгорания, являются форсунки. Однако для обеспечения качественной детонации горючего, необходимо добиться измельчения жидкости до микроскопических капель. Данную работу выполняют распылители форсунок. Наличие проблем и недостатков в конструкции данных изделий приводит к снижению характеристик и функциональности двигателя, а также способствует образованию других проблем, которые увеличивают стоимость общего ремонта. Своевременное устранение неполадок и восстановительный ремонт распылителей форсунок поможет сократить расходы и добиться эффективной работы мотора.

Основные признаки неисправности распылителей

Существует ряд симптомов, которые говорят о наличии проблем с системой впрыска топлива. Основными из них являются:

  •          сложность запуска двигателя;
  •          повышенный расход топлива;
  •          наличие черного дыма;
  •          неравномерная работа мотора;
  •          неожиданное выключение двигателя и прочее.

При неправильном распылении топлива на стенках цилиндров может образоваться нагар. Излишки подаваемого горючего или излишняя плотность воздушно-топливной смеси снижают коэффициент сжатия, приводят к уменьшению характеристик мощности. 

При проверке форсунки на стенде, если облачного распыления нет или давление быстро падает, то необходима реставрация распылителей форсунок.

Виды ремонта

Восстановление распылителя форсунки может проводиться несколькими способами, отличающимися рядом особенностей. Выделяют:

  1.        Профилактические работы. Использование промывочных смесей и присадок помогает устранить скопление грязи и нагара. Также распылители можно снять, чтобы выполнить их чистку с использованием с помощью специальных составов. Профилактика помогает поддерживать функциональность изделия и вовремя определить наличие неполадок.
  2.        Восстановление, ремонт распылителей форсунок. В 95% случаев распылители можно отремонтировать. Незначительные дефекты устраняются путем шлифовки и доводки угла и цилиндра корпуса, шлифовка конуса на игле на специализированных станках, в некоторых случаях замена иглы. Работы проводятся профессионалами, поскольку точность размеров влияет на качество впрыска топлива.
  3.        Замена. Если изделие не подлежит восстановлению, его необходимо заменить. Данный способ наиболее затратный. При этом на рынке не всегда можно найти оригинальные детали.

Если в домашних условиях ремонт распылителей дизельных форсунок своими руками не получается? Единственным вариантом самостоятельного проведения работ становится замена изделий или их чистка. При этом для замены потребуется снять всю форсунку с двигателя и выполнить ремонт дизельных форсунок.