Корзина
0
товар:
Товары:
(пусто)
Нет товаров
0,00 грн.
Итого, к оплате:
Товар добавлен в корзину
Количество
Итого, к оплате:
Товаров в корзине: 0. Сейчас в корзине 1 товар.
Стоимость:
Итого, к оплате:
Статьи о ремонте топливной аппаратуры
На дизельных автомобилях устанавливается сложная система подачи горючего. Основным рабочим органом выступает ТНВД, содержащий большое количество деталей, механизмов и датчиков. На машинах марки BMW зачастую устанавливался топливный насос Bosch модели VE. Часто агрегат дополняется корректорами топливоподачи, ускорителем холодного пуска и другими устройствами. Это значительно усложняет процесс восстановления насоса при ремонте поломок.
В дизельных двигателях основным элементом, осуществляющим подачу топлива в камеры сгорания, являются форсунки. Однако для обеспечения качественной детонации горючего, необходимо добиться измельчения жидкости до микроскопических капель. Данную работу выполняют распылители. Наличие проблем и недостатков в конструкции данных изделий приводит к снижению характеристик и функциональности двигателя, а также способствует образованию других проблем, которые увеличивают стоимость общего ремонта. Своевременное устранение неполадок поможет сократить расходы и добиться эффективной работы мотора.
При длительной эксплуатации ряд деталей топливных насосов высокого давления подвергается сильному износу. Это требует замены деталей. Наиболее подвержены износу плунжерные пары. При этом плохое качество дизельного топлива и другие негативные факторы ускорят выработку геометрии изделия. Выполнить ремонт самостоятельно довольно сложно без наличия опыта и специальных инструментов. Компания «ЧДА» проводит замену плунжерной пары ТНВД Bosch в Харькове, Киеве, Николаеве и других городах Украины на выгодных условиях.
В автомобилях и технике, работающей на дизеле, наиболее дорогим узлом системы подачи топлива является ТНВД. Этот агрегат имеет сложное устройство и состоит из нескольких элементов:
Ключевой деталью в насосах высокого давления являются плунжерные пары. Они используются для подачи топлива по магистралям топливной системы, осуществляя забор горючего под высоким давлением. Выход из строя плунжерных пар может стать причиной:
увеличения расхода топлива;
снижению давления в системе подачи горючего;
неравномерной работы двигателя;
снижение мощности автомобиля и так далее.
Основной причиной выхода из строя плунжерных пар становится некачественное топливо и механические воздействия. При этом ряд симптомов неисправностей плунжерных пар схож с другими поломками в системе подачи топлива. По этой причине перед проведением работ необходимо выполнять диагностику, чтобы сократить расходы и устранить все недостатки.
Топливные системы на автомобилях Ивеко имеют сходства с продукцией Bosch. По этой причине запчасти для восстановления узла впрыска горючего дорогие. Решением проблемы становится ремонт форсунок Iveco. Это сложный технологический процесс, требующий наличия специализированного оборудования и высокой квалификации мастера. ЧДА располагает европейскими станками, на которых сотрудники завода способы восстановить геометрию, размеры и характеристики форсунок до первоначальных параметров. При этом стоимость наших услуг позволит значительно сэкономить на покупке новых деталей.
На ряд отечественной техники, используемой сегодня в промышленной и строительной сферах, установлены импортные запчасти. В некоторых моделях КамАЗ с дизельной топливной системой используется ТНВД марки Bosch. Агрегат отличается более сложным устройством и имеет высокую стоимость, поэтому при возникновении неполадок покупка новых деталей обходится владельцам техники довольно дорого. При серьезных повреждениях насоса, цена нового агрегата достигает 30 000 и более тысяч гривен (с учетом стандарта Евро-2, Евро-3 или Евро-4). Чтобы избежать лишних расходов, Чугуевский завод дизельной аппаратуры предлагает услуги ремонта ТНВД Бош на КамАЗ Евро. Мы выполняем работы любой сложности, предлагая выгодные условия. На все оказанные услуги предоставляются гарантийные сроки.
Многие владельцы дизельных автомобилей, замечая повышенный расход топлива, находят подтеки на ТНВД. Плохая герметизация корпуса становится причиной снижения давления в системе, повышенных затрат на горючее, а также влияет на другие детали и механизмы, что увеличивает расходы на ремонт в дальнейшем. Своевременное устранение недостатков помогает сэкономить бюджет и добиться эффективной работы автомобиля.
Довольно часто при использовании некачественного горючего или механических повреждениях топливная система повреждается. Длительное время эксплуатации также влияет на износ деталей. Данные проблемы становятся причиной снижения функциональности и характеристик системы подачи горючего. Многие владельцы дизельных автомобилей сталкиваются с проблемой отсутствия или затрудненной подачи топлива к форсункам двигателя.
Длительная эксплуатация автомобиля без обслуживания системы подачи топлива сказывается на функциональности и характеристиках механизмов. Повышенный расход горючего возникает по ряду причин, среди которых:
- « предыдущий
- 1
- 2
- следующий »